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2025年5月26日 (月)

iPad miniを5から7に更新したが!

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ちょっと生活に余裕が出てきたので、iPad miniを更新した。mini5は発表間もない頃に購入しており、とても重宝していた。特にツーリングで泊まりがけの時でも嵩張らないので、翌日の行程の確認など宿泊先で確認するのにとても役立った。

さすがに最近になってバッテリーの減りが顕著で、またUSB Cと Lightningで充電速度が段違いなのとわざわざケーブルを付け替えないといけない面倒さがあり、仕事にも重宝するので今回の切り替えに踏み切った。

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更新は例によって息子に協力してもらった。Apple pencil Proまで資金に余裕はなかったのだが、息子の家にpencilⅡが転がっていたのでこれをもらってくる。保護フィルムとケースはヨドバシで購入。初期設定の残りを自分でする。

気づいたのは「face ID」の項目が設定にない。慌てて設定のどの項目にあるのかをググってみたら、mini7でface IDの搭載は見送られたとの事。これは地味にショックで、mini7も顔認証と思い込んでいた。

Apple pencilⅡもペアリングがされず、非対応だったか?と思ってしまったが「ケーブルでiPadに接続してみる」との記載をネットに見つけ、やってみるとあっさりペアリング。基本的な事を忘れてしまってるわ。

半日操作していて、顔認証がない以外は非常に満足。ポケポケで遊んでいてもバッテリーが減らない。mini5と比べて動作がキビキビしてる。これだったらiPhone16proでなくっても良いように思えてきた。

2025年5月23日 (金)

海洋堂のショップは今どこにあるんよ?

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持ち物整理を続けていて、色々買ってしまっていた海洋堂のリボルテックシリーズのジャイアントロボのジョイントを、動かした時ポッキリ折ってしまった。時間ができたら門真の海洋堂に調達しに行こうと思っていて時間ができた。

昔の海洋堂は倉庫みたいなところだったが、今は移転して京阪門真の駅近くにあるようだ。

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駅を降りてすぐ。古〜いイズミヤがあってそこの3階がショップだった。

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大阪やなあと思う。1階2階のローカルなイズミヤとは3階は雰囲気が違う。

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アカン、欲しいもんいっぱいあるわ。持ち物整理してる途中やのにモノを増やす訳にはいかん。リボルテックジョイントを探すのだ!

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レジの前にあった。買い物終了。時間あったので、淀屋橋まで行って、梅田へ出て 新梅田食堂街の「しんきょう」でタンメン食べて行こう。

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持ち帰ったジョイントでロボは無事元の姿に戻りました。

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2025年5月15日 (木)

知覧特攻平和会館を目指す

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エンジン警告灯の不安は解消されていないのだが、まとまった休みもいただけているので 前から行きたいと思ってた 鹿児島県知覧の「特攻平和会館」を訪ねたいと思う。山陽道から高速を乗り継いでいく計画だったが、私もいい加減お爺さんなので疲れを考慮して、四国を縦断し愛媛県の佐田岬半島の 三崎港から本四フェリーを使って佐賀関へ渡り、宮崎県延岡市で宿泊。翌日知覧〜開聞岳、池田湖を見て回ろうという考え。以前ツーリングベテランのSV650さんに教授してもらって佐賀関からフェリー利用した事があり、今回は自力でやってみようと思うのだ。

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朝6:30に京都発、山陽道から明石海峡大橋〜徳島道〜松山道へ。佐田岬半島を走って三崎港に到着。ここで13:30。すぐ乗船できると思っていたのだが、バイクは6台づつの乗船で、確実に乗れるのは17:30の便だとの事。今更引き返すこともできないので待つことにする。バイクの需要が高まっているのか?前はすんなり乗れた印象なのだけどなあ。

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それが、日頃の行いが良かったのか「15:30の便にのって頂けます」となって無事に乗船!

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無事佐賀関に渡り、延岡市の宿泊先に到着。

翌朝鹿児島 知覧へ向かう。都城で一旦高速を降りて、でないと えびの高原に行ってしまうので少し地道走って隼人道路からまた別の高速で知覧へ。新緑がえらくきれい。3時間ほどで知覧に到着。

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知覧の飛行場は、本来航空隊の訓練施設であったのが、戦局の推移から特攻隊の基地になっていったという事がロビーの解説ムービーで説明されていた。明日特攻するのだと命令されて、それを受け入れないといかんかったという理不尽さ。遺書や鉢巻に「一撃必殺」などと覚悟を記して居られる方もいるのだけれど 納得などできていなかっただろうなあ。陳列ケースには隊員の方達の別れの手紙が展示してあって、時間ある限り読ませていただいた。6月に出撃された方で「知覧の新緑がとてもきれいすぎて、明日自分が死ぬのだという事を忘れてしまっていた」という一文を読んで、道中の新緑のきれいさを同じように感じた自分は思わず泣けてしまった。この方達がこんな悲しい思いをして、無茶な命令をきいて死んでゆかないといけなかったのか?特攻のお陰で国が守られたということでもなく、敗戦によって国が滅んだわけでもなく。誰かの思い切った行動が情勢を決定的に変化させるのかどうか?知覧に一度行ってみてこの事を考えてみたかった。ちょっと自分の中ではこの間に起こった事が気持ちの上で整理がついたように思う。

昼過ぎに知覧特攻平和会館を出発。開聞岳へ向かう。

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近畿圏とは違うきれいな山並み、遠いところまで来れたなあ。

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池田湖でコーヒータイム。何年かがかりで来てみたいと思ってたので今日は納得。ちょっと残念だったのは、地元の美味しいものが食べられなかったことか。特に延岡市内にはチキン南蛮発祥の店があるとの事だったのが、店がお休みで食べられるなかった。

ninjaの警告灯もついたり消えたりで、それでもなんとか帰って来れました。

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往復 約1800km。フェリー挟んだ分、何年か前の八甲田山行きの2000kmよりはちょい短め。それでもこの歳でよく走ったわ。

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追記:今回もたくさんの虫の皆さんが犠牲になられました(笑)


2025年5月10日 (土)

ninja400のエンジン警告灯がついた!

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久しぶりに遠出をしようかと走ってると、警告灯が点いたり消えたりしていることに気がつく。アクセルを回して戻しエンジンブレーキをかけるとボオっと点灯して消える。ずっとついてるわけではない。遠くへ行って、エンジンかかりません!っていうのはお話しにならない。

いつも面倒見てもらってるバイク屋へ連絡。とりあえずご来店下さいと。

警告灯がついたらもうコンピュータ繋いで診断して、原因はっきりさせて対処するしかない。

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ところが「エラーの記録が残って無いんですよ」との事。「確かに警告灯がつくのに、エラーが出たって診断がされてない」

ネットとかでみると「O2センサーの交換」と出る人が結構いるけれどそうではないらしい。水冷のバイクで、クーラントが足りて無いというのも原因になる事が多いみたいだけれどこれも異常なし。電圧の不足もよくある原因らしいけれどこれも問題無し。

結論、原因不明。「行った先でエンジン止まったら?」「そん時は任意保険のロードサービア使って引き上げてもらって(笑)」仕方ないなあ。

総走行 現在95500km  十万キロまでもうちょっとのところで不安やわ。

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